TANTARA HARLEY-DAVIDSON

Ilay Harley-Davidson malaza angano dia mihoatra noho ny kisarisary kolontsaina amerikanina. Azo antoka fa izy io no nentim-paharazana indrindra ary iray amin'ireo mpanamboatra moto lehibe indrindra eto an-tany ankehitriny. Ilay orinasa, izay manana orinasa lehibe telo ao Etazonia ankehitriny, dia mampiasa mpiasa 9,000 mivantana ary antenaina hahatratra famokarana bisikileta 300,000 XNUMX amin'ity taona ity. Ireo no isa maneho hevitra izay manafina fanombohana maotina sy feno fanamby.

Ny tantaran'ny marika dia nanomboka tamin'ny taona 1903, tao amin'ny trano heva iray ao ambadiky ny tranon'ireo anadahy tanora Arthur sy Walter Davidson ao amin'ny faritanin'i Milwaukee, Wisconsin. Ilay mpivady, tokony ho 20 taona teo, vao avy niara-niasa tamin'i William S. Harley, 21 taona, hanamboatra môtô modely kely ho an'ny fifaninanana. Tao amin'io trano heva io (telo metatra ny sakany, sivy metatra ny halavany), ary eo anoloana izay afaka mamaky ny mari-pamantarana "Harley-Davidson Motor Company", no namokarana ireo môtô telo voalohany an'ny marika.

Amin'ireto môtô telo ireto, ny iray dia namidin'ireo mpanorina ny orinasa tany Milwaukee mivantana tamin'i Henry Meyer, sakaizan'i William S. Harley sy Arthur Davidson. Tany Chicago, ny mpivarotra voalohany nantsoin'ny marika - CH Lang - dia nivarotra iray tamin'ireny bisikileta telo natao voalohany ireny.

Nanomboka nivoatra ny asa aman-draharaha, saingy tamin'ny fotoana fohy. Tamin'ny 4 Jolay 1905 anefa, nisy moto Harley-Davidson nandresy tamin'ny fifaninanana voalohany nataony tany Chicago - ary izany dia nanampy tamin'ny fampiroboroboana ny varotra an'ilay orinasa tanora. Tamin'io taona io ihany, ny mpiasa maharitra amin'ny Harley-Davidson Motor Company voalohany dia nokaramaina tany Milwaukee.

Ny taona manaraka, niaraka tamin'ny fitomboan'ny varotra, nanapa-kevitra ny mpanorina azy ireo fa hiala amin'ny fametrahana voalohany ary hipetraka amin'ny trano fanatobiana entana lehibe kokoa sy miasa tsara kokoa izay hita ao amin'ny Juneau Avenue ao Milwaukee. Mpiasa dimy hafa no nokaramaina hiasa mandritra ny andro. Mbola tamin'ny taona 1906, namokatra katalaoginy fampiroboroboana voalohany ny marika.

Tamin'ny 1907, Davidson iray hafa no niditra tamin'ny asa aman-draharaha. William A. Davidson, rahalahin'i Arthur sy Walter, dia nijanona tamin'ny asany ary niditra tao amin'ny Harley-Davidson Motor Company ihany koa. Tamin'ny faran'ity taona ity, saika avo roa heny ny headcount sy ny faritra iasan'ny orinasa. Herintaona taty aoriana, namidy tamin'ny polisy Detroit ilay moto voalohany, nanomboka fiaraha-miasa nentim-paharazana izay mbola velona mandraka androany.

Tamin'ny taona 1909, ny Harley-Davidson Motor Company enin-taona dia nanolotra ny fivoaran'ny teknolojia lehibe voalohany teo amin'ny tsenan'ny kodiarana roa. Nahita an'izao tontolo izao ny teraka ny motera V-Twin nitaingina moto voalohany, propeller afaka mamorona 7 hp - hery lehibe ho an'io fotoana io. Fotoana fohy taorian'izay dia nanjary iray amin'ireo sary masina teo amin'ny tantaran'i Harley-Davidson ny sarin'ny mpivezivezy roa-varingarina vita amin'ny zoro 45 degre.

Tamin'ny 1912, natomboka ny fanamboarana azo antoka ny orinasa Juneau Avenue ary notokanana ny faritra manokana ho an'ny kojakoja sy kojakoja. Tamin'ny taona nahatratraran'ny orinasa ny marika 200 mpivarotra any Etazonia ary nanondrana ny singa voalohany tany ivelany, nahatratra ny tsena japoney.

Marca dia nivarotra bisikileta efa ho 100,000 XNUMX tamin'ny tafika

Teo anelanelan'ny 1917 sy 1918, ny Harley-Davidson Motor Company dia namokatra moto 17,000 ho an'ny tafika amerikana nandritra ny Ady Lehibe Faharoa. Miaramila amerikana mitondra Harley-Davidson izay manana sisin-tanana no voalohany niditra tamin'ny faritany alemanina.

Tamin'ny 1920, miaraka amin'ny mpivarotra 2,000 eo amin'ny firenena 67, i Harley-Davidson dia efa mpanamboatra môtô lehibe indrindra eto an-tany. Mandritra izany fotoana izany, ny mpitaingina an'i Leslie “Red” Parkhurst dia namaky firaketana haingam-pandeha 23 tsy latsaky ny 100 tamin'ny môtô marika. Harley-Davidson no orinasa voalohany, ohatra, nandresy hazakazaka haingam-pandeha mihoatra ny marika XNUMX kilaometatra / ora.

Tamin'ny 1936, ny orinasa dia nampiditra ny maodely EL, fantatra amin'ny anarana hoe "Knucklehead", misy valves valves. Ity bisikileta ity dia noheverina ho iray amin'ireo zava-dehibe natombok'i Harley-Davidson teo amin'ny tantarany. Ny taona manaraka dia maty i William A. Davidson, iray amin'ireo mpanorina ny orinasa. Mpanorina roa hafa - Walter Davidson sy Bill Harley - dia ho faty ao anatin'ny dimy taona manaraka.

Teo anelanelan'ny 1941 sy 1945, vanim-potoana tamin'ny Ady Lehibe Faharoa, niverina ny orinasa hanome ny moto ho an'ny Tafika Amerikanina sy ireo mpiara-dia aminy. Saika ny famokarana rehetra, tombanana ho manodidina ny 90,000 unit, dia nalefa tany amin'ny tafika amerikana nandritra io vanim-potoana io. Iray amin'ireo maodely namboarina manokana nataon'i Harley-Davidson ho an'ny ady ny XA 750, izay nisy varingarina marindrano misy varingarina mifanohitra natao hampiasaina any an'efitra. Hetsika 1,011 amin'ity maodely ity no amidy ho an'ny miaramila mandritra ny ady.

Tamin'ny volana novambra 1945, nifarana ny ady, niverina indray ny famokarana moto ho an'ny sivily. Roa taona taty aoriana, hihaonana amin'ny fitomboan'ny fangatahana moto dia nahazo ilay orinasa faharoa - orinasa Capitol Drive - any Wauwatosa, any amin'ny fanjakan'i Wisconsin ihany koa ilay orinasa. Tamin'ny 1952, ny modely Hydra-Glide dia natomboka, ny môtô voalohany an'ny marika nantsoina tamin'ny anarana - fa tsy amin'ny isa, toy ny taloha.
Ny antoko ho fankalazana ny faha-50 taonan'ny marika tamin'ny 1953 dia tsy nanasongadina ny telo tamin'ireo mpanorina azy. Tamin'ny fety, tamin'ny fomba, namorona sary famantarana vaovao ho fanomezam-boninahitra ny motera voalamina ao amin'ny "V", marika famantarana ny orinasa. Tamin'ity taona ity, tamin'ny fanidiana ny marika indiana, i Harley-Davidson no hany tokana mpanamboatra moto any Etazonia mandritra ny 46 taona manaraka.

Ilay kintana tanora Elvis Presley tamin'io fotoana io dia naka sary tamin'ny gazety Enthusiast tamin'ny Mey 1956 niaraka tamin'ny modely Harley-Davidson KH. Ny iray amin'ireo maodely nentim-paharazana indrindra tamin'ny tantaran'i Harley-Davidson, ny Sportster, dia nampidirina tamin'ny 1957. Mandraka androany, io anarana io dia mandrisika ny filan'ny mpankafy ny marika. Ny angano iray hafa an'ny marika dia natomboka tamin'ny 1965: Electra-Glide, nanolo ny maodely Duo-Glide, ary nitondra ny fanavaozana ho toy ny starter elektrika - singa iray izay hahatratra ny tsipika Sportster tsy ho ela koa.

Ny merger tamin'ny MFA dia nitranga tamin'ny 1969

Dingana vaovao tamin'ny tantaran'i Harley-Davidson dia nanomboka tamin'ny 1965. Miaraka amin'ny fanokafana ny anjarany amin'ny fifanakalozana tahiry, nifarana ny fifehezana ny fianakaviana ao amin'ny orinasa. Vokatr'io fanapahan-kevitra io, tamin'ny 1969 i Harley-Davidson dia niara-niasa tamin'ny American Machine and Foundry (AMF), mpanamboatra nentim-paharazana amerikanina ny vokatra fialam-boly. Tamin'ity taona ity dia nahatratra 14,000 ny vokatra farany nataon'i Harley-Davidson.

Ho valin'ny fironana manokana an'ny môtô tamin'ny 1971, noforonina ny môtô FX 1200 Super Glide - maodely mifangaro eo anelanelan'ny Electra-Glide sy Sportster. Nisy sokajy môtô vaovao, nantsoina hoe sambo fitsangantsanganana ary natao ho an'ny dia lavitra, teraka tao - vokatra namboarina mba hiampitana soa aman-tsara any amin'ireo lalana goavambe amerikana.

Roa taona taty aoriana, niaraka tamin'ny fitomboan'ny fangatahana indray, dia nandray ny fanapahan-kevitra stratejika i Harley-Davidson hanitatra ny famokarana, avelany irery ny orinasa Milwaukee ho an'ny famokarana motera. Ny tsipika fivorian'ny môtô dia nafindra tamin'ny zavamaniry vaovao sy lehibe kokoa ary maoderina any York, Pennsylvania. Ny maodelin'ny FXRS Low Rider dia nanatevin-daharana ny laharan'ny vokatra Harley-Davidson tamin'ny 1977.



Ny fiovana iray hafa teo amin'ny tantaran'i Harley-Davidson dia nitranga tamin'ny 26 febroary 1981, raha nisy tompon'andraikitra ambony 13 tao amin'ny orinasa nanao sonia taratasy fikasana hividy ny anjaran'ny AMF Harley-Davidson. Tamin'ny volana Jona tamin'io taona io ihany dia vita ny fividianana ary nanjary nalaza ilay andian-teny hoe "Ny voromahery irery mandeha". Avy hatrany dia nametraka fomba famokarana vaovao sy fitantanana kalitao amin'ny famokarana moto marika ireo tompona vaovao.

Tamin'ny 1982 dia nangataka tamin'ny governemanta federaly amerikanina i Harley-Davidson mba hamorona taratra fanafarana moto miaraka amin'ny motera maherin'ny 700 cc hamehezana ny tena "fanafihana" môtô Japoney amin'ny tsenan'i Amerika Avaratra. Nekena ny fangatahana. Na izany aza, dimy taona taty aoriana, nanaitra ny tsena ilay orinasa. Natoky tena tamin'ny fahaizany mifaninana amin'ny moto vahiny, i Harley-Davidson dia nangataka tamin'ny governemanta federaly indray mba hanala ny saram-panafarana ho an'ny moto hafarana herintaona talohan'izay.

Fepetra tsy nisy ohatra izany teto amin'ny firenena hatreto. Ny fiantraikan'ity fihetsika ity dia nahery vaika ka nahatonga ny filoham-pirenena amerikana Ronald Reagan hitsidika ny toeran'ny marika ary hanambara am-pahibemaso fa mpankafy Harley-Davidson izy. Ampy izay ny nanome fofonaina vaovao.

Talohan'io anefa, tamin'ny 1983, ny Harley Owners Group (HOG), ilay vondrona tompona môtô an'ny marika, dia manana mpikambana manodidina ny 750,000 manerantany. Izy no klioba lehibe indrindra amin'ny karazany eny amin'ny tsena misy kodiarana roa eto an-tany. Ny taona manaraka dia nampidirina ny motera Evolution V-Twin 1,340cc vaovao, izay mitaky fikarohana sy fampandrosoana mandritra ny fito taona ataon'ny injeniera Harley-Davidson.

Ity propeller ity dia hamatsy moto dimy an'ny marika amin'ity taona ity, ao anatin'izany ny Softail vaovao - angano iray hafa. Ny fandefasana dia nanampy ny orinasa hampitombo ny varotra. Vokatr'izany, tamin'ny taona 1986 dia niditra tao amin'ny New York Stock Exchange ny fizarana Harley-Davidson - sambany hatramin'ny 1969, izay nitrangan'ny Harley-Davidson-AMF.

Tamin'ny 1991, ny fianakaviana Dyna dia nampidirina niaraka tamin'ny maodely FXDB Sturgis. Roa taona taty aoriana, mpitaingina moto 100,000 no nanatrika ny fankalazana ny faha-90 taonan'ny marika tany Milwaukee. Tamin'ny 1995, Harley-Davidson dia nanolotra ny FLHR Road King mahazatra. Ny maodely Ultra Classic Electra Glide, nankalaza ny faha-30 taona niorenany tamin'ny 1995, no lasa môtô voalohany amina marika mitondra tsindrona solika elektronika manaraka.

Tamin'ny 1998, Harley-Davidson dia nahazo ny Orinasa moto moto, nanokatra orinasa mpamokatra motera vaovao ivelan'i Milwaukee, Menomonee Falls, Wisconsin, ary nanangana tsipika fivoriambe vaovao tany Kansas City, Missouri. Tamin'io taona io ihany dia nankalaza ny faha-95 taona niorenany tao Milwaukee ny orinasa, niaraka tamina mpankafy 140,000 ny marika marika tao an-tanàna.

Tamin'ny faran'ny taona 1998 koa dia nanokatra ny orinasa i Harley-Davidson tao Manaus, Brezila. Hatreto dia io no hany laharana fivoriambe misy marika napetraka ivelan'i Etazonia. Ity singa ity dia manangona ny maodely Softail FX, Softail Deuce, Fat Boy, Heritage Classic, Road King Classic ary Ultra Electra Glide. Ny Road King Custom vaovao dia manomboka mivory amin'ity unit ity amin'ny volana Novambra.

Tamin'ny taona 1999, ny tsimok'aretina Twin Cam 88 vaovao teo amin'ny tsipika Dyna sy Touring dia nihaona tamin'ny tsena. Tamin'ny 2001, Harley-Davidson dia nanolotra maodely revolisionera an'izao tontolo izao: ny V-Rod. Ho fanampin'ny famolavolana futuristika, ny maodely no voalohany tamin'ny tantaran'ny marika amerikana avaratra nahazo motera milomano.

Morsun Led dia manolotra kalitao avo lenta Harley no nitondra jiro amidy, tongasoa amin'ny fanadihadiana.