Fiara amerikana Peterbilt 389 Heavy kamio

Ity dia kamio mahazatra hozatra Amerikanina, fantatry ny Etazonia. Io no mpitondra ambony amin'ny arabe, kilasika an'ny kamio lava be amerikana. Ao amin'ny sarimihetsika "Transformers", ny maodelin'ny Optimus Prime dia Peterbilt 379, ka toradroa izy ireo Jiro naterak'i Peterbilt 379, fa ity no taranaka manaraka an'ny 379: Peterbilt 389.
 
Peterbilt, miaraka amin'i Kenworth sy Duff, dia an'ny American Pekka Group. Ny marika lehibe an'ny Pekka Group dia Peterbilt sy Kenworth. Ny fitambaran'ny fanavaozana sy ny famolavolana kilasika dia namorona solontenan'ny kamiao mavesatra lava loha ny ankamaroan'ny endrika amerikana.

Raha ny fahitana azy, amin'ny maodelin'ny vanim-potoana 389, ny orona lava sy lava no mampiavaka azy, ary ny fisehoan'ny fiara iray dia miharihary tokoa, ary koa ny sisiny sy ny zorony. Afaka mahatsapa ny olona feno "hozatra" mameno ny vatana.

Ny lokon'ny fiara manjelanjelatra sy ny grille amin'ny rivotra madio ary lehibe dia feno tsiro amerikana. Hatramin'ny namolavolana azy tamin'ny 1978, ny endriny dia niova kely.

Ity jiro fampitambarana boribory misimisy ity dia niseho voalohany tao Peterbilt 389, nanambatra ireo jiro nizara voalohany tamin'ny fitoeran-jiro. Ny bolam-by avo dia mampiasa jiro halogen ary ny andry ambany dia misy lens, izay toa tsara tarehy sy mandroso kokoa.

Ny jiro jiro dia mety tsy voatery. Ao amin'ny maodely Peterbilt 389 ao an-trano dia azonao atao ihany koa ny mahita ny "jiro monocular", izay tsy mampiasa afa-tsy takamoa iray. Na dia hitanao any Chine indray ity jiro amerikana jiro ity dia aza misalasala fa izy no maodely Peterbilt 389.

Ny fantsom-pamoahana lava amin'ny andaniny roa dia lehibe sy lehibe, ary ny sivana amin'ny rivotra amin'ny lafiny roa amin'ny fiara dia miantoka ny fidiran'ny rivotra madio ho an'ny motera. Ireo no famantarana ivelany ny maodely amerikanina mahazatra. Ny mampanontany tena ny mpanoratra dia ny antony namafana ireo fambara teo amin'ny andaniny sy ny ankilany ka nahatonga azy ho sola.

Misy ferana henjana ny fanovana ny fiara any Shina, ary ity fiara ity dia tsy fiara vegan. Mba hampitomboana ny tontolon'ny fampisehoana sy hampitomboana ny vokatry ny dokam-barotra, ny mpikarakara dia nametaka decals mifandraika amin'ity hetsika ity amin'ny trano fandraisam-bahiny. Ny sticker dia tsy mihoatra ny 20% amin'ny faritra misy ny vatana, ary mbola afaka manaraka ny fenitry ny lalàna ihany izy ireo.

Misy varavarana kabine eo amin'ny ilany havia amin'ny cabine velona aorian'ny vilan'ny mpamily, izay manokatra ny toeran'ny seza fatoriana, ahafahanao miditra mivantana ao anaty fiara. Ny kitapo misy rivotra dia azo jerena aorian'ilay fiara ho toy ny mpitroka tampoka, izay misitrika ireo lozam-pifamoivoizana ary afaka manome fiononana ambony kokoa ao anaty fiarakaretsaka.

Misy varavarana koa eo amin'ny ilany ankavanan'ny efitrano fandraisam-bahinin'ny fiara, izay tokony hatao varavarana boaty fitahirizana. Azo jerena fa ny tapany ambony amin'ny trano fandraisam-bahiny dia farafara fatoriana, ary ny faritra ambany kosa dia toerana fitahirizana, izay miainga avy eo amin'ny ilany havia amin'ny fiara ka hatrany amin'ny ankavanan'ny fiara. Azo eritreretina fa be ny habaka fitahirizana.

Ny faritra ambany amin'ny varavarana mpiara-mpanamory dia manana "OK window", izay afaka mampihena ny jamba eo ankavanan'ny fiara ary miantoka ny fiarovana ny fiara na dia mitondra fiara amin'ny arabe an-tanàn-dehibe aza. Ilay fiara voalaza ao amin'ny lahatsoratra androany, tsy ampoizinao ny hipetrahana amin'ny toerana be olona iray eo akaikin'ny West Lake any Hangzhou mba hanampy amin'ny fampisehoana.

Famaritana kely iray eo anilan'ny fiara no nahasarika ny sain'ny mpanoratra, izay nadika hoe "fitaovana fanadiovana voamarina" amin'ny fampiasana faritra mifanaraka amin'ny Cummins, izay afaka milaza fa mampiasa motera Cummins ity Peterbilt ity.

Raha ny resaka herinaratra, ny maodely 389 dia azo alefa amin'ny motera Cummins ISX15 sy Pekka MX-13. Ny herin'ny motera 15-litatra Cummins dia mandrakotra horsepower 400-600, ny tanjaky ny motera Pekka dia 405-510 horsepower. Misy maodely 389 any Shina misy maotera 15 litatra Cummins miaraka amina soavaly 605 ambony indrindra ary tselatra 2779N · m.

Ho an'ny fanovana avy any ivelany dia mety misy haingo maro amin'ny kodiarana ihany koa. Ny haingo kodiarana lava dia feno tsiro amerikana. Raha mbola manana kodiarana mamirapiratra ny refit, tsy manana ve izy? Tsia, sary famantarana efa mahazatra no hita eo amin'ny kodiarana: Alcoa. Tsy hoe tsy mamiratra izy, fa ny rivotra sy ny orana kosa no mahatonga ny famirapiratany.

Ny kodiarana Bridgestone 285/75 dia ampiasaina amin'ny kodiarana eo aloha. Ity kodiarana ity dia an'ny andian-tsarimihetsika "ECOPIA", izay milamina kokoa, tsy misy solika, mahazaka ary azo antoka kokoa.

Ny boaty bateria dia napetraka ao amin'ny faritra ambany amin'ny sisin'ny mpamily lehibe ary ampiasaina ho toy ny pedal amin'ny fidirana sy amin'ny fivoahan'ny fiara, hahatratrarana ny tanjon'ny fitehirizana toerana.

Ilay rakotra manga misy soratra hoe "DEF" dia midika hoe tsiranoka fitsaboana gasikara motera diesel, izay antsoinay hoe tanky urea. Amin'izany fomba izany, ity fiara ity dia mitondra rafitra fanaraha-maso entona mandatsa-dranomaso izay afaka mifanaraka amin'ny fenitra avo lenta. Misy fitoeran-tsolika amin'ny ilany havia sy havanan'ny chassis, izay afaka manome ny filan'ny solika lavitra ny fiara. Raha te-ho any Etazonia ianao dia ho kamio tsotra ihany izany.

Ny lampihazo dia natsangana mba hahafahana miafina ao aminy ihany ny famaky aoriana. Mitovy amin'ny axle eo aloha, izy ireo dia misy haingon-trano toy ny hubcaps. Ny "fanovana eo an-toerana" kely an'ny signal turn amin'ny fender dia manatsara ny fiarovana, fa somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary saro-kenatra ihany izy io. Ny fenders miaraka amin'ny logo Peterbilt dia mbola eo, ary ny originality an'ity fiara ity dia mbola avo dia avo.